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| 夏季車內由於受陽光照射會變得悶熱,坐進車內會令人感到非常難受。 |
據日本Livedoor新聞網7月29日報道,夏季車內由於受陽光照射會變得悶熱,坐進車內會令人感到非常難受。
據日本汽車聯盟(JAF)的調查顯示,白天關閉車窗的車內溫度可達50-60℃,有時儀表盤周圍甚至接近80℃。與淺色系車體相比,深色系車體內部溫度大約要高出5℃左右。因此,JAF將本次使車內快速降溫的驗証結果公布在其主頁上。

據JAF評價稱,首先打開全部車窗,將空調設置為“車外換氣”模式並開始行駛,當車內熱氣全部放出后關上車窗,將空調設置為“車內循環”模式,這是使車內快速降溫最有效的方法。使用該方法,車內55℃的高溫在2分鐘內迅速降到了29℃。
如上圖所示,該方法很關鍵的一點是打開全部車窗並開啟空調后要馬上行駛起來。如果只是關上車窗打開空調並未行駛的話,要使車內降到相同溫度需花費10分鐘左右。關上車窗並處於停車狀態時,車身后部保險杠內側的換氣口處負壓無法運轉,車內的空氣很難排出車外。但當打開車窗時,車內熱氣會排出車外,同時汽車行駛時,換氣口因負壓而可以將車內熱氣瞬間吸出車外。此外,空調設置為“車外換氣”模式便於空調一邊吸入車外空氣一邊向車內制冷從而加速車內降溫。
目前,市面上大多數冷卻噴霧器都使用了可燃性氣體,當其殘留在衣服上時有著火的危險,因此是要嚴禁煙火的。
今年夏天大家可以參考以上方法使悶熱的車內快速降溫。(實習編譯:陳瓊 審稿:馬麗)