与戴雷博士聊聊APEC 东风英菲尼迪要在APEC演讲中谈点啥？【2】

戴雷为何要在演讲中着重讲述这些前瞻性的科技方面？重要的原因在于要同今年工商领导人峰会的主题”扣题“，今年峰会的主题为“亚太新愿景：创新、互联、融合、繁荣”，并设计涵盖了包括创新发展、未来发展趋势等多个当前世界经济发展和亚太经济合作的诸多前沿、热点议题。

作为汽车产业的代表，戴雷选择未来发展趋势这个方向作为演讲的主题有着深刻的现实思考。一方面，而汽车产业正在面临着增长与发展新的课题，2013年底,我国汽车保有辆达到1.37亿辆,汽车千人保有量达到100辆左右,我国已经进入汽车工业加速期，但未来汽车产业发展也面临着巨大挑战，转型升级迫在眉睫，新能源技术为代表的前瞻性技术无疑是推动这一波转型升级的关键性节点。

随着中国社会对于环保的日益关注，新能源市场迅速完成了从萌芽到逐渐普及的阶段，今年以来，伴随一系列扶持政策推出，新能源汽车产业渐趋火爆。路透社曾经分析过中国新能源汽车市场的增长态势，其撰文指出，“中国为电动汽车设立了一个宏伟目标：计划在2020年前，电动汽车的总数量达到500万。

作为豪华汽车阵营的一员，英菲尼迪在新能源领域有着深厚的技术积累和优势。早在几年前的日内瓦车展，英菲尼迪就展示了其纯电动技术产品——实现零排放的LE纯电动概念车，而在混动动力方面英菲尼迪同样有所建树。这次英菲尼迪就为APEC会议VIP贵宾提供了两款新能源车型QX60 2.5 Hybrid、Q70L Hybrid使用，用实际行动表明了其在新能源方面紧跟时代节奏的决心。

另一方面，除了新能源，自动驾驶作为未来发展趋势重要方向之一，也成为了全球汽车产业近年来关注的焦点议题之一，戴雷当然也愿意向与会者分享汽车产业在这一领域的最新进展。

而英菲尼迪在其量产车型上已经率先尝试应用自动驾驶的前期技术，英菲尼迪Q50作为品牌战略车型，率先配备了源自航天科技Flying by Wire线控转向系统的DAS线控主动转向系统。

该项技术就因为烙印下深刻的自动驾驶的痕迹而得到业内的高度关注，全球发行量最大的科技月刊《科技新时代》杂志授其“2013年度最佳新技术”奖，并称其“向汽车自动驾驶迈出一大步”;加拿大汽车记者协会AJAC则授予“最新技术”奖，认为“DAS线控主动转向对于未来的无人驾驶汽车设计至关重要，而现在英菲尼迪正用实际行动将梦想逐步变为现实”。