2015年07月02日13:27 来源:环球网
日本新干线以运送大量旅客、方便并准时运行为卖点,但另一方面对行李不进行安检,尤其在纵火事件发生后,部分危机管理专家要求加强应对。 |
日本新干线以运送大量旅客、方便并准时运行为卖点,但另一方面对行李不进行安检,尤其在纵火事件发生后,部分危机管理专家要求加强应对。据日本共同社7月1日报道,日本旅行业协会会长田川博己(JTB董事长)在1日的例行记者会上涉及东海道新干线纵火事件表示,“在全国新干线车站进行行李检查的做法实际上比较困难”。
田川提到进行行李检查的欧洲高铁“欧洲之星”比日本新干线车次少、且跨越国界,两者并不相同。他还指出,如果日本实行检查,“就必须要求(旅游团等)乘客在开车前一两个小时到达(车站)”。
然而他也认为“必须通过某种形式强化体制”,强调做好安全工作的必要性,包括在车内切实播放有关可疑物品的广播。【环球网报道 实习记者 马丽】