北京車展側記  日立主推自動駕駛車載立體攝像頭

第十四屆北京國際汽車展覽會正如火如荼地在北京召開，每日去順義國展中心參觀的人如潮，汽車在以更快的速度在中國普及。

車展期間，記者在看到這樣一組數據：萬車交通事故死亡人數在中國為2.1，仍然是發達國家的數倍。死亡事故多和中國駕車人駕齡短，道路狀況不佳，行人不守交通規則等諸多因素有關，但如何通過技術手段來盡可能避免交通死亡事故，這是汽車廠家、相關零部件廠家都非常關注的一個問題。

日立汽車系統在本次車展上，展出了其獨到的車載立體攝像頭。日立汽車系統日本總公司營業技術部長佐佐木靖向記者介紹說：“我們推出的立體攝像頭能夠計算出車與對象物之間的距離，在出現碰撞前實現自動制動。”記者也參觀過了其他零部件廠家的自動制動系統，大多在車上裝載了一個雷達，通過雷達測定距離，自動控制系統做出制動決定。相比之下，日立的立體攝像頭模式要直觀很多。

佐佐木告訴記者，日立汽車系統從安全、舒適的角度，積極研發汽車產業的配套技術和產品。如有了立體攝像頭，就需要相應的計算系統，還需要能夠讓制動體系跟上。在車展期間，日立展出了該公司開發的各種先進駕駛輔助的控制器、傳感器、制動系統。同時出展的 配套產品還包括燃料系統、發動機設備。特別是發動機，“到目前為止，汽車產業中70%以上車輛使用的依舊是傳統發動機，全面實現電動化驅動還需要一段時間。”佐佐木說。日立為了讓發動機更加節油，進行了閥門、可變容量油泵等各項技術的研發。這方面今后拓展市場的機會還相當的大。