日媒：自动刹车成为汽车行业新战场

据《日本经济新闻》4月22日报道，日本的富士重工公司4月15日宣布，将延期推出新款车“LEVORG”。据称原因是性能得到提高的自动制动器(刹车)的生产进度滞后，“为了使量产体制达到万全，决定延期上市”。自动刹车作为影响消费者选购汽车的新因素，正越来越受关注。丰田和日产汽车以高档车为中心，也正在扩大自动刹车的配备。此外，海外零部件厂商也已开始争夺这一将不断扩大的市场，竞争日趋白热化。

富士重工计划将新款车“LEVORG”(售价最低266.76万日元，约合人民币16.27万元)的上市时间推迟到6月20日。该车将配备性能提高了的自主开发的自动刹车“EyeSight”，被视作日本4月消费税增税后的主力产品，原计划在5-6月推向市场。

在LEVORG的订单中，EyeSight的配备率超过90%。但用于自动刹车的摄像头等的采购出现了滞后，富士重工表示“为了使量产体制达到万全，决定延期上市”。

EyeSight是日本国内自动刹车的先驱。在利用摄像头识别前方障碍物之后，可以自动启动刹车。在日本国内销售的“斯巴鲁”品牌车的购买者中，80%选择了EyeSight。为了避免失去消费者，稳定采购高性能核心零部件成为了课题。

可自主选择加装的自动刹车配件的价格为不含税10万日元。在改进之后，摄像头的视野扩大了40%，而且将有效刹车时速的上限从约30公里提高到了约50公里。可以识别彩色图像，易于确认前方车辆的刹车灯等。

自动刹车正在成为消费者选购汽车的新标准。丰田计划在2015年之前，在大部分车型中引进可提前探测突然出现的行人，然后自动启动刹车的技术。例如去年上市的“皇冠Majesta”，90%消费者选择了搭载自动刹车的车型。