年薪九亿日元，太高了？ 日产汽车总裁：是日本年薪太低了

人民网东京6月25日电 据日本《朝日新闻》网站报道，截至2014财年，日产汽车总裁卡洛斯·戈恩的年薪已上涨至9亿9500万日元，直迫10亿日元大关。而另一方面，尽管丰田汽车年纯利高达日产4倍以上，其总裁丰田章男年薪亦较之去年提升4600万日元，但其年薪也不过2亿3千万日元而已。

在24日召开的日产股东大会上，针对总裁年薪，股东表示“薪酬过高”。而戈恩对此则提出反对意见“希望各位不要总把标准局限在日本国内，而是要与世界标准进行对比。”

戈恩所指的，是美国福特汽车等公司的高管薪酬。同时，他还表示：“日本企业的职员薪酬实在太低了。这种薪酬在世界范围内很难吸引到优秀人才，这是一种弊端。”

很多国际化企业经常会以巨额年薪为筹码，从外部招揽优秀的高管人才。戈恩也正是作为轮胎制造企业的高管，被法国雷诺聘为副总裁的；而后由于日产与雷诺的合作关系，就任日产总裁。

不过，由于2008年的雷曼危机，美国企业高层人员的过高薪酬一度饱受诟病。这种仅有一部分高管“越来越富”的经济模式，也引来许多批评。

另一方面，日本企业当中，从公司底层一步步升职上去的“平民总裁”为数不少。例如本田总裁伊东孝绅，他在研究生毕业之后进入本田公司，专注技术研发，为本田奉献了30多年的青春，最终就任总裁。而他的年薪，截至2014财年也只有1亿5千万日元。（编译：冯采 审稿：陈建军）