三菱汽车油耗造假 外媒围观称日系车走下神坛

昨日(4月21日)，三菱汽车油耗造假事件争相占据国内各大媒体头条。同时也给给用户带来了不小的打击，日系车被卷入一阵旋风之中。那么针对此次事件，外媒是如何评价日系车正在走下坡路的。

今日，据日本共同社报道，作弊问题曝光后，其主力车型陷入了要停止生产和销售的境地。并评价称，不仅品牌形象的再度恶化不可避免，业绩也将遭受重大打击。

由此可见，导致品牌形象恶化是不可避免的。

用户方面，共同社再次报道，这种严重的作弊行为态度严厉。名古屋市千种区从事废纸回收业的车主水野纯一感叹道：“我开三菱集团的车已经有50多年了，发生这种事情令人遗憾，三菱已经信誉扫地。”

英国广播公司4月21日报道，日本政府机构官员遂对三菱位于岗崎市的办公室和制造厂展开搜查。

另外，据英国路透社4月21日报道时称，此次数据造假为三菱汽车近年来第三次爆发大规模丑闻事件。

据目前已知数据，涉事车辆预计有62.5万辆汽车，其中包括4款“迷你”车型，以及三菱为日产汽车代工生产的车款。三菱社长相川哲郎除致歉外，还表示他们将停止所有涉事车辆的生产和销售，并成立专项小组主动调查海外市场。另提及因此事不影响行车安全，故不进行车辆召回。

日产已被卷入这场风波中，据《今日美国》杂志4月20日报道，受影响车型包括三菱eK Wagon, eK Space，以及为日产代工生产的Dayz和Dayz Roox。

据美联社报道，三菱集团总裁Tetsuro Aiawa表示已向日本交通部报告数据操控行为。事件曝出后，三菱公司股价下跌15%。三菱表示将和日产就赔偿问题进行讨论。

此次事件让人联想到2015年9月，德国汽车公司大众被指利用非法软件在汽车尾气排放测试中造假。预计丑闻对三菱公司造成的损失将达数十亿美元。

毋庸置疑的是，此次事件大大降低了日系车在内的用户口碑。【环球网报道记者张瑞丽】