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| 三菱公司油耗门事件牵连到其合作伙伴日产,致使其两款微型车停售,4月在日本的销量与市场份额双双下滑。 |
据美国彭博社5月3的报道,三菱公司油耗门事件牵连到其合作伙伴日产,致使其两款微型车停售,4月在日本的销量与市场份额双双下滑。
数据显示,日产公司微型汽车销量同比下降了5.1%,总销量同比下降了22%。三菱公司微型车销量减少45%,总销量下降15%。日产公司4月份在日本微型车市场的占有率从3月份的11%下降至5%,三菱公司份额从4.2%降至1.3%。
日本汽车经销商协会的数据显示,4月日本汽车总销量增长1.6%,达到324,748辆。是最近16个月以来的首次增长。日产公司在日本车市的占有率下降3.2%,三菱公司的市场占有率下降0.6%。
日产公司首席执行官洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)上周就与三菱汽车的合作关系表示,将在所有事情查明之后再作出下一步的决定。日产与三菱曾在2010年筹建合资企业。在燃油效率测试中存在违规操作的微型车包括:三菱汽车生产的两款eK车型以及与日产汽车合作开发的两款DAYZ车型。这四款车均已停止销售,对三菱汽车和日产汽车的市场份额都造成了不小的冲击。
三菱汽车称,由于伪造燃油经济性数据和违规测试,将向消费者、日本政府以及日产(三菱微型汽车的合作商)所受到的损失进行赔偿。
(实习编译:张妍斐审稿:刘洋)