丰田领先 汽车制造商专利技术量猛增

据美国《汽车新闻》5月28日消息，丰田公司一直致力于专利技术和专利工艺的研发，专利拥有量猛增，遥遥领先其它汽车制造商。丰田的自身定位是：在燃料电池、电动汽车和混合动力汽车领域的专利拥有量方面，成为全球市场的主导力量。

汤森路透社每年都会对12个行业的企业专利申请情况进行调查，一项新研究显示，2011年至2015年间，丰田携手工程师在可替代动力汽车领域申请了9807个专利。同一时段，罗伯特 博世有限公司申请了3057项专利，在专利拥有量方面排名第二，排在第三至第五位的分别是现代、本田和日产汽车公司。可以看出，丰田的专利数量远超位居第二的博世公司。

该调查还研究了包括导航系统、传动装置、汽车座椅、刹车制动器和信息娱乐系统等方面的汽车技术专利申请情况。

整体看来，2015年丰田汽车公司排名第一，拥有4214项专利技术，遥遥领先排名第二、拥有2469项专利的现代公司，博世公司、日本株式会社电装公司和本田公司分别排在第三至第五位。路透社知识产权分析师鲍勃 斯蒂姆布里奇(Bob Stembridge)表示：“这5家公司在去年的专利数量排名中也位居前五。”他还表示：“有些领域的技术更新速度较快，比如手机领域。但汽车行业的技术更新周期略长，更趋于稳定。”

尽管如此，2015年的专利数量排名情况也带给我们一些惊喜，比如，中国卡车制造商北汽福田汽车公司排在榜单的第九位。尽管大众汽车公司在技术研发领域的资金投入多于其它车企，但其专利数量并未跻身前十。美国普华永道服务机构(Pricewaterhouse)2月份公布的一项研究数据表明，大众公司去年在技术研发领域投入153亿美元(约合人民币1006亿元)，但丰田汽车公司仅投入92亿美元(约合人民币605亿元)。大众公司投入多，所得少的具体原因尚未明确。

尽管车企的专利数量排名趋于稳定，但汽车各个部件的专利数量有所变化。环保动力系统领域较其它领域的专利数量多，该领域激发着车企和供应商进行创新活动。在过去的五年里，博世公司、电装公司、三星公司、LG集团及日本松下公司都在该领域申请了较多专利。

环保动力系统领域的专利技术不仅包括锂离子电池、逆变器和再生制动系统等传统电动汽车技术，还包括启停系统、48伏混动系统，该系统是车企在推动传统汽车电动化过程中不断努力的方向。

斯蒂姆布里奇表示，以上方面便是车企研发领域的最新动向，在未来五年他们都将为此不断努力。

(实习编译：王晓晴 审稿：刘洋)

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