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| 6月17日,日本通过一项新法规,允许无后视镜汽车上路。该法规使供应商争相开发此技术,包括日本市光工业株式会社和德国博世集团。 |
据美国《汽车新闻》7月3日消息,6月17日,日本通过一项新法规,允许无后视镜汽车上路。该法规使供应商争相开发此技术,包括日本市光工业株式会社和德国博世集团。

市光工业是后视镜与照明系统的主要供应商。在新领域,市光将研发智能后视监视器Smart Rear View Monitor,将传统的后视镜与车尾的摄像头相连。镜子内是LCD显示屏,显示后视摄像头的视角,驾驶人可通过按钮控制。市光称智能后视监视器目前已进入生产,并将运用在一款小众车型中,外媒预测很可能是日产奇骏。
日本做出此举是为改善无后视镜汽车视频技术。此外,侧镜也将被取代。摄像头能在黑暗中更好工作,并且没有盲点区,因此将提高汽车安全性。
《汽车新闻》报道称,美国很可能在2018年通过类似法规,随后中国也将推广。市光预计到2023年前,日本29%的汽车将使用摄像头代替后视镜,且12%的汽车将不再有侧镜。(实习编译:李煜敏 审稿:刘洋)