日本相铁直通线路开业延迟1至3年 建设费超4000亿日元

据日本媒体报道，铁路建设·运输设施整备支援机构和相模铁路（相铁）以及东急电铁发表声明称目前建设中的“相铁·JR直通线”和“相铁·东急直通线”开业延期的消息。

其中，连接相铁本线的西谷站和JR东海道货物线的羽泽站（暂定）的“相铁·JR直通线”从2018年内延期至2019年下半年，连接羽泽站（暂定）和东急东横线的日吉站的“相铁·东急直通线”从2019年4月延期至2022年下半年。

关于延期理由，“相铁·JR直通线”因用地获取困难和安全对策设备的检讨需要花费时间而延期，“相铁·东急直通线”因用地获取困难以及于原计划而柔软的地质导致需要辅助建造而延期。此外，因建设需要扩大、建设物价上涨、土壤污染对策法的变更等法律的修正、地质调查结果而导致的建造方法变更等因素、建设费用从约2739亿日元增长至约4022亿日元。