日企安全气囊再酿致命事故【6】

高田气囊。

一家安全气囊制造商的工程师说，不同款车型的安全气囊在大小、形状和充气量等指标上并不统一，“我们需要研究方向盘和仪表盘之间的空间，确保能够（将安全气囊）装进去”。如果是要将安全气囊装进高田公司为特定款式轿车定制的气囊空间，其他气囊制造商就面临更艰巨的挑战，因为“我们或许不得不改变我们（安全气囊）的设计”。

参与高田气囊召回更换的全球顶级安全气囊制造商Autoliv发言人托马斯·琼森说，公司没有与高田公司召回气囊完全一致的气囊产品，而生产每一款这类可替换气囊需要经过设计与测试两个研发阶段，因而公司今年预计交付的2000万套安全气囊可能面临延期交付的可能。（记者徐超，未标注图片来自互联网，新华国际客户端报道）