丰田新款小型车Passo借力大发 更省油更便宜【2】

将大发定位为小型车核心企业

近几年，丰田整个集团内一直在不断进行结构调整和重组。这是因为，新技术开发竞争及市场变化在全球愈演愈烈，此前的体制已无法充分发挥作用。此次丰田将大发工业收归为全资子公司，定位为开发生产小型车的核心企业也是其中的一环。

此次改由大发主导开发Passo的目的之一也是充分对应轻型车市场规模扩大这一日本国内市场变化。轻型车燃效高，并且售价、保养费且购置税较低，因此占到了日本新车销量的近40%。Passo的燃效和价格可与轻型车相抗衡，另一方面车内空间也比老款车型扩大，提高了竞争力。

丰田的另一个目的是扩大在全球的销量。低价位小型车的市场在新兴经济体不断扩大，在少子老龄化的发达国家，作为驾驶方便，价格实惠的车型，需求也有望增加。不过，单靠丰田，成本削减有限。今后，丰田是否强化小型车业务，关键在于如何有效利用大发。【环球网报道 记者 王欢】