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| 日本和德国作为全球两个汽车生产大国,在各大市场抢占份额的斗争一直不断。 |
另一方面,日本车商持有“小美省轻”的四字理念。认为日系车并不是故意偷工减料,而是“充分践行以节约和优雅为宗旨的日本国民文化,最大程度地利用资源”。文章指出在这一点上,日本人和德国人的出发点就不一样。
另外,日系车另一个值得赞赏的优点,那就是对弱者的关怀。虽然需求量不多,但是日系车的很多车型都表达出对残疾人的特别关怀,比如车椅整体可升降,座位可拉到车外等。文章认为,这种人文关怀,“在德系车上看不到,更别说国产车了”。
日本车商之所以研发面向残疾人的特别车型,是因为在日本汽车蕴含着市民代步工具的使命。然而,在中国汽车被认为是身份地位象征的看法仍然很浓厚。当中国的汽车社会以及消费者社会成熟之后,汽车也会被赋予“日常代步工具”的使命。(实习编译:王姣姣 审稿:马丽)
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