斯巴鲁研发模块化全球平台 新翼豹试水

据美国媒体autoevolution 5月14日消息,近来模块化平台似乎成了车企削减成本和打造优质车型的关键。大众汽车集团拥有两个“模块化平台”：MQB和MLB 。日产和雷诺也有一个模块化平台，并且该平台已经生产了3款大受欢迎的SUV车型。而现在，斯巴鲁也在准备自己的模块化平台。

斯巴鲁研发模块化全球平台 新翼豹试水

斯巴鲁将其模块化平台命名为“斯巴鲁全球平台”，这种新的架构将于2016年开始使用，届时斯巴鲁旗下全部车型都将基于该平台，从翼豹至傲虎，而新一代翼豹将会是斯巴鲁第一个采用该平台打造的车型。

现款翼豹不久前刚于美国上市，STI版本最大功率为305马力。但该车型早在2011年年底便在日本上市。新一代翼豹将有较大的内部空间，更优化的动力配置以及更好的安全配置。斯巴鲁一直以其车辆安全性为傲，已经多次将美国高速公路保险协会(IIHS)的最高安全评级收入囊中。

此外，斯巴鲁还将在2016年转向直喷发动机。该举是为了达到更严格的排放标准，斯巴鲁还将在2020年前为车辆提供更经济的燃烧循环设备并配置停缸技术(cylinder deactivation)。斯巴鲁还将与丰田合作生产其首款插电式混合动力车，将在北美发售。

目前尚未得知哪款车将推出电动版，，由于混动车领域有丰田普锐斯这一常胜将军，因此斯巴鲁可能针对其比较流行的车型进行改造，如中型轿车。(实习编译 陆芸玥 审稿 刘洋)