汽车“风向标”指示新能源汽车趋势【3】

瑞士科技公司ＱＵＡＮＴ此次车展全球首发ＱＵＡＮＴｉＮＯ与ＱＵＡＮＴ ＦＥ两款电动车，这两款汽车基于纳米液流电池技术，这种电池储存的能量密度是目前电动车广泛采用的锂离子电池的５倍，因此其动力远胜传统电动车，以ＱＵＡＮＴ ＦＥ为例，其最高时速可达３００公里，续航里程可达８００公里。

该公司负责人拉尔夫·凯泽介绍，该系列电动车已获得欧盟道路行驶许可，作为一家科技研发公司，他们希望寻找更多的汽车厂商合作对这一电池技术进行推广。

日本本田汽车展出的ＣＬＡＲＩＴＹ ＦＣＶ汽车通过注入氢燃料燃烧产生动力，排放物仅为燃烧后产生的水。这款氢燃料汽车即将在英国和丹麦实现商用。不过业内专家指出，注入氢燃料必须在高压条件下进行，此过程具有一定危险性，并且建设氢燃料补充站的花费可能高出传统充电站５０倍。

中国企业也为未来电动车充电解决方案及汽车动力模式的发展提供了可行性措施。首次亮相日内瓦车展的中国新兴汽车研发企业“泰克鲁斯·腾风”面向全球首发了航空动力增程电动车技术。这一技术的理念是将微型化的航空燃气涡轮机安装在电动汽车上，燃烧天然气等清洁燃料发电，给汽车上的电池充电，可以实现电动汽车自行充电和随时充电。搭载该技术的超跑峰值功率可达７６８千瓦，具备功率高、排放低、续航能力强、随时充电等优点。

该公司董事长靳新中介绍，使用航空动力增程式电动技术每８０升油耗可行驶２０００公里，这将重新定义未来汽车的动力模式。该公司将于近年内推出搭载这一技术的中国第一款超跑，计划花４至５年的时间将此技术应用在乘用车量产上。如果量产化成功，价格完全在可接受范围内。

纵观日内瓦车展众多厂商主打的新能源汽车，电动车与混合动力车正逐步跨越障碍、迈入主流市场。更长远来看，以氢燃料、液流电池为方向的新动力汽车代表着未来汽车行业的趋势，其带来的更多想象与可能或许将改变今后汽车与能源行业的图景。新华社记者：张淼