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| 4月1日,日本国土交通省在港湾局产业港湾课设立了“邮轮振兴室”,专门负责邮轮的招商和停靠港口的接待环境的改善,以实现前不久制定的2020年赴日邮轮观光游客达到500万人的目标。 |
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| 航行在日本海的大型邮轮(资料图) |
人民网东京4月5日电 4月1日,日本国土交通省在港湾局产业港湾课设立了“邮轮振兴室”,专门负责邮轮的招商和改善停靠港口的接待环境,以实现前不久制定的2020年赴日邮轮观光游客达到500万人的目标。
新科室设立当天,国土交通省就宣布启动针对邮轮公司的“邮轮靠岸地对接服务”。该项服务也是为了实现邮轮游客500万人的目标并实现邮轮靠岸“零谢绝”的第一步举措。
目前,2015年停靠日本的邮轮次数同比增加50%,达965次。而另一方面,以西日本为首的一些港口出现了停靠预约难的问题。因此,本次推出的服务将有助于邮轮公司通过相应的港湾管理部门顺利找到停靠港湾。
具体来说,“邮轮振兴室”将发挥一站式窗口的服务作用,解答邮轮公司的咨询问题,从全日本116个自治体参加的全日本邮轮观光促进会议提供的信息中介绍可接待停靠的港湾信息。当邮轮公司未能成功预约到目的港湾时,还可向其介绍其它可停靠的港湾。
日本将在全国范围内设立邮轮观光目的地
2020年赴日邮轮观光游客达到500万人的这一目标,是在2016年3月30日召开的“支撑日本未来的旅游远景”上所制定的。该目标明确了邮轮观光的未来定位,即将东北亚海域发展成加勒比海一样的世界级邮轮观光市场,有效利用邮轮停靠港口带动地方经济活跃。
为此,今后为实现邮轮停泊“零谢绝”的同时,还将致力于打造国际邮轮观光基地,开发濑户内海和西南诸岛等新地的邮轮观光路线,开通运营豪华邮轮,建立新的邮轮观光经济发展模式,争取在全日本范围内设立停泊港口。(编译/狄朋霞 校对/刘戈)