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| 质量管理是日本战后工业立国的重要手段。日本认识到,作为资源极度缺乏的国家,只有保证产品质量稳定才能成为出口大国。 |
记者参观了柏林的马科斯·陶特技术学校。这所学校有学生2300人,主要培训未来的建筑工、水管工、暖气工和电工。培训教师彼得·格伦德说,产品质量的根本保证是劳动者的素质。双轨制教育的目标就是让年轻人理论联系实际,胜任高技术工作。格伦德带我们参观了水管工教室。教室尽头搭起了一张两层楼高的“水管网”,透明玻璃管道将高高低低十多个洗手池、抽水马桶等连接起来。“在这个管网里,修理下水道堵塞不能只管自己的眼前那一块,因为这些排水系统是彼此联系、互有影响的。”
柏林市青少年、教育与科研部负责职业教育的斯特凡·普拉泽克说,柏林共有46家这样的职业教育学校,每所学校侧重的项目不同,彼此之间不存在竞争。由于老龄化和大学升学率提高等原因,职业教育人才供不应求。并非所有学徒都能顺利毕业,约20%的学徒最终被淘汰。柏林一家提供学徒培训的水暖管理公司负责人布里达·弗兰肯施泰因抱怨说,很多时候,学徒在手艺上过关了,但因为基础教育差不会填表、不会算术,还有的在与顾客交往中很没有礼貌。“不是所有德国人都能彬彬有礼、准时、守规矩”。
人为因素造成的质量问题在德国也不鲜见。2011年德国暴发肠出血性大肠杆菌疫情,导致53人死亡,近4000人送医。调查结果显示,德国下萨克森州一家有机农场是疫情源头,这家农场最终被关闭。2015年3月,汉莎航空公司下属的德国之翼航班副驾驶因患抑郁症,操控飞机撞山,150名机上人员全部遇难。事故暴露了德国航空公司在员工管理和飞行安全机制上的缺陷。最新一则安全事故则发生在今年2月9日,慕尼黑南部两列火车相撞,造成10人死亡、百余人受伤。初步调查结果显示,调度员人为失误是事故的根本原因。沸沸扬扬的大众汽车排放数据操纵丑闻,更是对“德国制造”的巨大讽刺。
德国副总理、联邦经济和能源部长加布里尔近日警告说,“顶级工业企业塑造了正面的德国形象,对我们所有人都有利。一旦它做不到这点,正如大众所发生的那样,‘德国制造’标签将遭到冲击,影响远远超过企业本身。”
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