贸易保护主义抬头？日系陷入苦战 【2】

而外媒也从年中的一次上海行动中嗅出了一丝风暴来临前的紧张。史无前例的反垄断风暴这无疑成为了外媒聚焦中国车市的一次难得机会，各大主流外媒都没有错过这一次新闻“盛筵”。

率先引发这波新闻热议风暴的无疑是路透社率先绘声绘色地曝出了一次反垄断调查的细节。“中国掀起反垄断浪潮，企业如何应对突查？”路透社8月11日以此为题聚焦中国的“突查行动”。报道从一个场景开始：8月4日午后，10名身穿西装或商务休闲装的男子造访了上海虹桥机场附近的梅赛德斯·奔驰华东销售办事处。一名了解情况的消息人士说：“当时工作人员刚开始新的一周，才吃过午饭，这些人就来了。他们丝毫没想到，之后的10个小时，这些人把办公室搜得乱七八糟，并向工作人员询问相关数据和信息。”

而其他外媒迅速跟进这次事件，“中国反垄断严打发出监管进入新时代的信号，也意味着从奥迪轿车到星巴克拿铁咖啡等产品在北京比在伦敦、纽约产生更多利润的日子可能要终结了。”美国彭博社8月12日这样评论中国近来密集开展的反垄断调查行动。

“先是微软，再是奔驰，接下来是谁？北京反垄断调查涉及的外企、特别是大型跨国企业的名单正变得越来越长。”当香港《南华早报》提出这一问题时，美国彭博社8月12日刊发题为“通用汽车称在华合资企业被反垄断监管部门‘联系’”的报道。文章说，在反垄断调查造成至少7家外国车企降价的背景下，通用汽车表示，2012年以来，上海通用汽车一直“积极回应”中国发改委价格监督检查与反垄断局的要求，并协助对汽车产业的调查和研究。

德国《商报》以“奥迪表示愿接受中国处罚”为题说，在受到监管机构指控后，奥迪显然决定与中国当局合作。法新社称，在奥迪发表声明时，中国发改委表示已对外企和旗下合资企业主宰的汽车业市场调查了2年多时间。

奥地利《经济日报》8月12日称，对于德国汽车制造商来说，中国就是一个天堂，国际巨头每年都会庆祝他们在世界最大“未来市场”的成功。当高管们正在热烈讨论神话般的利润的时候，中国反垄断调查人员找到他们，这是当头一棒。