如何完成华丽转身 看日本车的美国梦【3】

毫无疑问，二战之后的美国空前繁荣，汽车制造和设计方面都飞速发展。不少具有代表性意义的夸张设计至今都影响深远，比如凯迪拉克著名的火箭型车体以及代表美国精神的大排量“肌肉车”。此类略显浮夸的设计风格在上世纪60年代达到了顶峰，福特野马、道奇挑战者和雪佛兰科迈罗这三大肌肉车经典之作，都在这一时期涌现。不单单是肌肉车，其他当时的美国车型也多以大排量为一大卖点，福特当初赖以起家的T型车的廉价和简洁的传统被抛诸脑后。

可惜好景不长，汽车除了本身是很大的消耗品之外，它还要耗费大量的油品。上世纪70年代开始的石油危机就给了当时在美国举步维艰的日本汽车一个巨大的机会。1973年开始的石油危机，对于美国这样的“油老虎”影响最为巨大。几乎所有的行业都受到了波及，飞涨的物价让美国人开始计划从出行的油费中进行克扣，以补充其他方面的缺失。这么一来，价廉物美、经济节能的日本车就成了首选。