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| 日本汽车是如何进入美国市场的呢?这还得追溯至上世纪70年代。 |
毫无疑问,美国是名符其实的“轮子上的国家”。当福特采用生产猪肉的方式生产汽车之后,底特律浓烟滚滚。无数汽车从轮船、火车和卡车上运往美国各地。在相当长一段时间里,美国一直是世界汽车销售量和保有量的双料冠军。二战之后,底特律处于空前的盛世之中,没有人想到丰田们制造的汽车可以大量行驶在华盛顿、纽约的大街上。二战后的美国汽车是不折不扣的高帅富,而日本汽车明显就是一屌丝,前面还得加个“小”字那种。但是,从上世纪70年代开始,美国市场里不再是本土汽车一枝独秀,外来品牌尤其是日本汽车,开始在这里生根发芽。
美国汽车价值评估机构ALG公司发布的2012年上半年汽车品牌质量认可度排行榜中,普通汽车品牌,本田以81.3分(满分100)居于榜首,其次是丰田(80.1分)和斯巴鲁(71.1分);豪华车排行榜中,雷克萨斯以85.4分领跑,奔驰(82.9)和宝马(81.5)分列二、三位。阿尔法·罗密欧的56.2分垫底。ALG在报告中指出,得分除了和质量、知名度有关之外,还和消费者期望值挂钩。通常车主对自己所拥有车辆品牌的评分较高,超出其他品牌17%左右。尽管打分有消费者的主观成分在里面,但这足以揭示日本车在美国大行其道的事实。
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