如何完成华丽转身 看日本车的美国梦【7】

然而，美国人的反思并没有迅速让底特律重新振作。1979年和1990年爆发的两次石油危机，让正在转型中的美国汽车制造业雪上加霜。个人觉得，美国汽车制造业并非完全是因循守旧之徒，他们也在积极寻求转变。但是，这存在几个阻碍：首先，不少人肯定会认为石油危机不过是暂时的，美国汽车制造业的困难也是暂时的，日本车的风靡只不过是偶然的现象，在撑过去之后，属于美国传统汽车的辉煌会再次回归，这源于保守主义本能的自我保护心理；其次是在设计风格和语言上，美国汽车从传统的浮夸风格向经济的甚至有些寒酸的“日本车”的风格进行转变，可真能要了美国设计师的命，坦率的说，在现在不少美国车的设计上，我们依然能找到设计师们想恢复上世纪美国汽车五六十年代的风格的动机；最后，有可能也是最重要的一点，那就是日本车在节能减排，更高效的提高汽车的能耗方面，已经超出美国汽车制造业一大截了，这也很能解释史密斯当时的“卖国”举动。