國際視野·國外強化質量監管一瞥【2】

記者參觀了柏林的馬科斯·陶特技術學校。這所學校有學生2300人，主要培訓未來的建筑工、水管工、暖氣工和電工。培訓教師彼得·格倫德說，產品質量的根本保証是勞動者的素質。雙軌制教育的目標就是讓年輕人理論聯系實際，勝任高技術工作。格倫德帶我們參觀了水管工教室。教室盡頭搭起了一張兩層樓高的“水管網”，透明玻璃管道將高高低低十多個洗手池、抽水馬桶等連接起來。“在這個管網裡，修理下水道堵塞不能隻管自己的眼前那一塊，因為這些排水系統是彼此聯系、互有影響的。”

柏林市青少年、教育與科研部負責職業教育的斯特凡·普拉澤克說，柏林共有46家這樣的職業教育學校，每所學校側重的項目不同，彼此之間不存在競爭。由於老齡化和大學升學率提高等原因，職業教育人才供不應求。並非所有學徒都能順利畢業，約20%的學徒最終被淘汰。柏林一家提供學徒培訓的水暖管理公司負責人布裡達·弗蘭肯施泰因抱怨說，很多時候，學徒在手藝上過關了，但因為基礎教育差不會填表、不會算術，還有的在與顧客交往中很沒有禮貌。“不是所有德國人都能彬彬有禮、准時、守規矩”。

人為因素造成的質量問題在德國也不鮮見。2011年德國暴發腸出血性大腸杆菌疫情，導致53人死亡，近4000人送醫。調查結果顯示，德國下薩克森州一家有機農場是疫情源頭，這家農場最終被關閉。2015年3月，漢莎航空公司下屬的德國之翼航班副駕駛因患抑郁症，操控飛機撞山，150名機上人員全部遇難。事故暴露了德國航空公司在員工管理和飛行安全機制上的缺陷。最新一則安全事故則發生在今年2月9日，慕尼黑南部兩列火車相撞，造成10人死亡、百余人受傷。初步調查結果顯示，調度員人為失誤是事故的根本原因。沸沸揚揚的大眾汽車排放數據操縱丑聞，更是對“德國制造”的巨大諷刺。

德國副總理、聯邦經濟和能源部長加布裡爾近日警告說，“頂級工業企業塑造了正面的德國形象，對我們所有人都有利。一旦它做不到這點，正如大眾所發生的那樣，‘德國制造’標簽將遭到沖擊，影響遠遠超過企業本身。”